An coimeas ri carbadan den aon ìre, tha bodhaig nas leatha agus slighe cuibhle nas fhaide aig a’ charbad seo, agus tha crochadh neo-eisimeileach cnàimh-miann dùbailte aige airson an aghaidh, le siubhal crochaidh nas motha. Leigidh seo le draibhearan seòladh gu furasta tro thalamh garbh agus suidheachaidhean rathaid iom-fhillte, a’ toirt seachad eòlas dràibhidh nas comhfhurtail agus nas seasmhaiche.
Tha gabhail ri structar tiùba cruinn roinnte air dealbhadh a’ chassis a leasachadh, agus mar thoradh air sin tha neart a’ phrìomh fhrèam air a mheudachadh 20%, agus mar sin a’ leasachadh coileanadh giùlain luchdan is sàbhailteachd a’ charbaid. A bharrachd air an sin, tha an dealbhadh leasachaidh air cuideam a’ chassis a lùghdachadh 10%. Tha na h-atharrachaidhean dealbhaidh seo air coileanadh, sàbhailteachd agus eaconamaidh a’ charbaid a leasachadh gu mòr.